एचआरटीसी संयुक्त समन्वय समिति के सचिव खमेंद्र गुप्ता ने जानकारी दी कि कंडक्टरों के संक्रमित होने से टिकट काटने में डर पैदा हो गया है। समिति ने कहा कि परिवहन मंत्री बिक्रम सिंह ठाकुर की ओर से प्रतिदिन अपडेट लिया जा रहा है। चालकों-परिचालकों को एहतियात बरतने के निर्देश दिए गए हैं।

उन्होंने बताया कि अब प्रबंधन सवारियों के टिकट काटने की व्यवस्था बदलने पर विचार कर रहा है। इसमें कंडक्टर पहली सीट पर बैठेगा। खिड़की से सवारियों के टिकट बनेंगे। उसके बाद ही यात्री बस में प्रवेश कर सफर कर सकेंगे। एचआरटीसी संयुक्त समन्वय समिति ने निगम प्रबंधन से यह व्यवस्था लागू करने की मांग की है।

सचिव खमेंद्र गुप्ता ने बताया कि इसके अलावा बसों की सैनिटाइजेशन, चालकों-परिचालकों के लिए साबुन की व्यवस्था, सवारियों की थर्मल स्क्रीनिंग के लिए स्कैन आदि की भी मांग की गई है।

परिचालक व चालक की कोरोना से सुरक्षा हेतु प्रबंधन ने पहली, दूसरी और तीसरी सीट पर सवारियों के न बैठने की व्यवस्था की है। चालकों के लिए केबिन बनाने को कहा गया है। जब तक यह व्यवस्था नहीं हो जाती, तब तक सीट के चारों और रस्सी लगाने के लिए कहा गया है।

आपको बता दें कि सोमवार को पुरे प्रदेश में 2446 लोग कोरोना पॉजिटिव आएं है,जबकि कोरोना से 6 लोगों ने जान गवाई है।

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एचआरटीसी के रीजनल मैनेजर डीएस नेगी ने हिमाचल वॉचर को बताया कि यह सुविधा सरकार द्वारा दी गयी गई है। शिमला आने वाले सैलानियों और स्थानीय यात्रियों के लिए मुफ्त यात्रा सुविधा दी गयी है, उन्होंने बताया कि एचआरटीसी की वॉल्वो/लग्जरीबसें कहीं से भी राजधानी शिमला आये चाहे वह एयरपोर्ट वाली बस हो या हरिद्वार या दिल्ली इत्यादि उनमे सफर करने वाले सभी यात्रियों को आईएसबीटी टूटीकंडी से उनके होमटाउन डेस्टिनेशन तक शहर की लोकल निगम की बसों में मुफ्त करने की सुविधा है।

रीजनल मैनेजर ने कहा कि यात्रियों को केवल अपनी यात्रा का टिकट लोकल बस कंडक्टर को दिखाना होगा जिसके बाद वह मुफ्त यात्रा कर सकते हैं लेकिन यह सुविधा केवल एक दिन के लिए ही होगी जिस दिन की यात्री की टिकट होगी। उन्होंने बताया कि यह सुविधा केवल वॉल्वो/ लग्जरी बसों के यात्रियों के लिए की मान्य होगी।

आरएम, एचआरटीसी ने यह भी बताया कि स्थानीय और सैलानियों को वोल्वों में सफर के लिए आकर्षित करने साथ ही साथ निगम की आमदनी और प्राइवेट बसों के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए एचआरटीसी ने यह सुविधा शुरू की है।

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कोरोना महामारी के चलते यह बस सेवा बंद कर दी गई थी।

शिमला-हिमाचल प्रदेश की प्रसिद्ध पर्यटन नगरी मनाली से दिल्ली के लिए एसी बस सेवा मंगलवार से शुरू कर दी गई है। इस बस में पर्यटकों समेत अन्य यात्री भी सफर कर सकेंगे। हिमाचल पथ परिवहन निगम प्रबंधन कुल्लू ने ठंड के मौसम में यात्रियों का सफर आरामदायक और सुहावना बनाने के लिए एसी बस सेवा एक बार पुन: बहाल कर दी है।

यह बस सेवा करीब 18 महीने बाद आरंभ हुई है। मंगलवार को एसी बस का एक रूट बहाल कर गया दिया है। शाम पौने पांच बजे मनाली-दिल्ली रूट पर एसी बस शुरू हुई। वहीं, दिल्ली से मनाली के लिए पौने सात बजे के आसपास बस सेवा आरंभ कर दी गई। पहले दिन दिल्ली-मनाली का किराया का 1474 रुपए लिया गया।

कुल्लू डिपो के बस अड्डा प्रभारी धनवीर ने बताया कि मंगलवार शाम को मनाली से दिल्ली और दिल्ली से मनाली रूट पर एसी बस चलाई गई है तथा एक और वोल्वो बस रूट बहाल होने के आसार हैं।

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कर्मचारियों का कहना है कि इनकी देय राशि को पिछले तीन सालों से रोककर रखा है। हाल ही में एचआरटीसी के क्षेत्रीय प्रबंधक देवसेन नेगी ने एक मीटिंग रखी थी, लेकिन निजी बस ऑपरेटरों के दबाव के चलते मीटिंग से पहले ही उनका तबादला कर दिया गया। कर्मचारियों  का कहना है कि आर एम् उनके हक के लिए लड़ रहे थे। परिचालकों ने कहा है कि उन्हें 5500 रूपये मासिक वेतन मिलता है इतने कम वेतन से भारी भरकम मंहगाई में उनके परिवार का जीवन यापन हो पाना काफी मुश्किल है। सरकार ने इन्हे 11000 महीना देने का आश्वासन दिया था लेकिन अब तक इन्हे यह वेतन नहीं मिला है।

एचआरटीसी चालक यूनियन के प्रधान रणजीत सिंह ने कहा है कि चालकों और परिचालकों की बहुत सारी समस्याएं है। कर्मचारियों का तीन साल से ओवर टाइम पेंडिंग रखा गया है और समय से रेगुलशन के आर्डर भी नहीं मिल रहे है।

इन्होने मांग की है कि मैनेजमेंट कर्मचारिओं की तरफ ध्यान दे और जितना पैसा रोक कर रखा है उसे जल्दी से जल्दी इन्हे दिया जाये ताकि वे भी अपने परिवार की जरूरतों को पूरा कर सकें। कर्मचारियों  का कहना है कि इनकी बात कोई भी नहीं सुन रहा है और यह कर्मचारी रात को ठहरने का 150 रुपए भी अपनी जेब से देते है। इन्होने यह भी कहा कि चालक और परिचालक दिन रात जनता की सेवा में हाजिर रहते है पर फिर भी सरकार उनको सिर्फ आश्वासन ही देती आ रही है। दो साल से जो ओवर टाइम पेंडिंग है वह राशि भी अभी तक नहीं  मिली है और जो भी अधिकारी इनके हक के लिए लड़ता है उसकी ट्रांसफर कर दी जाती है।

इन सभी का कहना है की आरएम् और निजी बस ऑपरेटर की मीटिंग थी लेकिन इससे पहले ही सरकार ने निजी बस ऑपरेटरों के दबाव में आकर आर एम् की ट्रांसफर कर दी  क्योंकि आर एम् इनके हक के लिए लड़ रहा था। एचआरटीसी के चालकों और परिचालकों का कहना है की बस के समय को लेकर भी निजी बस ऑपरेटर इनके साथ लड़ाई करते है। कर्मचारियों का कहना है कि उनके पास और कोई चारा नहीं था इसलिए उन्हें यह हड़ताल करनी पड़ी।

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